汽车空调加冷冻油加多了会出现什么问题
空调冷冻油多了会不会堵
1.无堵漏、冷冻油堵漏空调即是由于压缩机缺油或高温运行，造成油碳化变质，形成颗粒状的东西会堵塞空调节流装置(毛细管直径约1~2mm);压缩机润滑良好，但过多的油会在蒸发器、冷凝器的内表面形成一层厚厚的油膜，空调器的散热效果会变差，电费也会增加。
汽车空调系统里冷冻油起什么作用？
1、冷冻油,在空调系统中,一般以液态的形式,并有一定的溶解度,冷冻油、制冷剂和冷冻油比制冷剂热导率差,所以当冷冻油、制冷剂的冷凝部分梗阻后的制冷剂冷凝管之间的换热,并形成显著的温度梯度，且冷媒中溶解的冷媒油越多，其换热能力越差，导致冷凝散热恶化。在蒸发箱中，当与冷媒油溶解的冷媒通过节流装置喷入蒸发箱时，大部分冷媒会强烈蒸发转化为气体，而冷媒油则会以小液滴雾的形式存在。制冷剂蒸发时吸收热量有两部分，一部分是热交换与蒸发罐驱动空间的热量，另一部分是随蒸发箱尽量减少冷冻油的热量(冷冻油蒸发到箱内是处于高温状态，蒸发和冷冻油本身是没有吸热过程的)，当必须有制冷能力时，冷冻油越多，就越需要冷却来减少冷冻油，通过与蒸发室的热交换，就越需要冷却来减少驱动空间。当冷媒油用量过多而不能被冷媒蒸汽带回压缩机时，多余的冷媒油会粘附在蒸发箱及相关管壁上，形成一定的热阻，阻止冷热交换。过多的冷冻油也会在最低管路上聚集，增加制冷剂的流动阻力，减少制冷剂的循环。气缸内冷媒油过多会失去压缩腔的容积效率(过多的油会占用冷媒蒸气的体积，减少冷媒的循环)，循环量的减少会大大降低空调的制冷量。这也是影响冷冻油对空调效果的最重要因素。
